شارك هذا المقال
انضم إلى الحوار
مسبار فوياجر 1 التابع لناسا يتعافى من خلل في الاتصالات في الفضاء بين النجوم
تابعنا
أضفنا كمصدر مفضل على جوجل
اشترك في نشرتنا الإخبارية
العالم يتغير.. ونحن نواكب
العالم يتغير.. ونحن نواكب
شارك هذا المقال
انضم إلى الحوار
أضفنا كمصدر مفضل على جوجل
اشترك في نشرتنا الإخبارية
عادت المركبة الفضائية "فويجر 1"، وهي أبعد مركبة فضائية للبشرية، إلى الاتصال بالأرض بعد أن فقدت الاتصال بها لفترة وجيزة الشهر الماضي.
توقفت المركبة الفضائية عن الاتصال بالأرض لمدة 48 ساعة تقريبًا بين 18 و20 أكتوبر بسبب خلل في الاتصالات قامت المركبة الفضائية فويجر 1 بحله من تلقاء نفسها، قبل أن يتمكن المهندسون من إرسال إصلاح عن بعد إلى المركبة الفضائية التي تعمل منذ فترة طويلة.
بيان بشأن الحادث الذي وقع في 29 أكتوبر.
تبعد المركبة الفضائية فوياجر 1 مسافة تقارب يومًا ضوئيًا عن الأرض، ما يعني أن الأمر يستغرق يومًا تقريبًا للوصول إليها، والرد يستغرق يومًا آخر للعودة إلى كوكبنا. ستصل المركبة إلى هذه المسافة في 18 نوفمبر، على بُعد 25.89 مليار كيلومتر (16.09 مليار ميل) من الأرض.
تقوم شبكة ناسا الفضائية العميقة، المؤلفة من ثلاثة هوائيات، بإجراء فحوصات دورية للتأكد من سلامة المركبة الفضائية. في 18 و19 أكتوبر، لم تستجب المركبة فوياجر 1. ولحسن الحظ، عادت إشارتها للظهور في 20 أكتوبر.
أُطلقت المركبة الفضائية فوياجر 2 عام 1977 في مهمة أولية لاستكشاف كواكب المجموعة الشمسية. واستفادت المركبتان من اصطفاف نادر سمح لهما بالانتقال من كوكب المشتري إلى زحل ثم إلى أورانوس ونبتون باستخدام الحد الأدنى من الوقود، على الرغم من أن تمويل استكشاف الكواكب والأقمار البعيدة لم يكن مضمونًا عند الإطلاق.
غيّرت المركبة الفضائية مسارها لترتفع عالياً فوق مستوى النظام الشمسي. وفي الوقت نفسه، حلّقت فوياجر 2 إلى أورانوس ونبتون في عامي 1986 و1989 على التوالي، موفرةً بذلك الرؤية المقربة الوحيدة لهذين النظامين الكوكبيين حتى الآن.
بفضل اعتمادها على الطاقة النووية، واستمرارها في تقديم معلومات علمية قيّمة من أعماق الفضاء، شهدت مركبات فوياجر تمديد مهمتها مرارًا وتكرارًا. وقد عبرت كلتاهما إلى الفضاء بين النجوم قبل بضع سنوات، ولا تزالان تعملان حتى الآن.
لكن مع مرور الوقت تأتي التكلفة: مصادر طاقة البلوتونيوم في المركبتين الفضائيتين تتضاءل، مما يستلزم من المهندسين إيقاف تشغيل الأجهزة بشكل دوري أو ابتكار طرق ذكية أخرى لتوفير الطاقة. وقد خضعت المركبة الفضائية فوياجر 1 مؤخرًا لإحدى عمليات تعديل الطاقة هذه، والتي أُطلق عليها اسم "الانفجار العظيم" لأنها أعادت تهيئة عدد من أجهزة المركبة.
وكتب مختبر الدفع النفاث (JPL) عن هذا الجهد: "في أوائل سبتمبر، نجح المهندسون في إيقاف تشغيل ثلاثة أجهزة على متن المركبة الفضائية فوياجر 1 واستبدلوها بثلاثة بدائل ذات طاقة أقل"، مشيرًا إلى أن فوياجر 2 شهدت أيضًا "انفجارًا كبيرًا" قبل ذلك بنحو ستة أسابيع.
لم يُقدّم مختبر الدفع النفاث (JPL) تقديرًا لمدة استمرار هذه المهمات، لكنه أشار إلى أن كل مركبة فضائية تفقد 4 واط من الطاقة سنويًا – علمًا بأن كل مركبة انطلقت بقدرة 470 واط – وأن المركبة الفضائية قد تستمر في تشغيل الأجهزة العلمية "لفترة أطول مما كان متوقعًا سابقًا" بسبب الانفجار العظيم. فعلى سبيل المثال، في مركبة فوياجر 1، كان انخفاض الطاقة سيؤدي لولا ذلك إلى إيقاف تشغيل جهاز آخر ربما في الصيف المقبل.
في عام 2022، صرحت سوزان دود، مديرة مشروع فوياجر في مختبر الدفع النفاث، أن الأمل يكمن في أن تستمر المهمة في العمل حتى ثلاثينيات القرن الحالي.
