ستحاول شركة سبيس إكس تحقيق أول عملية التقاط مزدوجة لصاروخ ستار شيب في الإطلاق التجريبي القادم، وهو ما وصفه إيلون ماسك بأنه "إنجاز تكنولوجي هام".
شارك هذا المقال
انضم إلى الحوار
أضفنا كمصدر مفضل على جوجل
اشترك في نشرتنا الإخبارية
ستحقق شركة سبيس إكس قريباً إنجازاً ضخماً في مجال رحلات الفضاء، إذا سارت الأمور وفقاً للخطة.
أعلن إيلون ماسك، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، خلال مكالمة أرباح الربع الثالث (Q3) اليوم (20 أكتوبر)، أن الشركة ستحاول التقاط كلا المرحلتين من صاروخها العملاق ستار شيب خلال رحلة الاختبار التالية للمركبة، والتي من المقرر إجراؤها الشهر المقبل.
قال ماسك: "إذا نجحت شركة سبيس إكس، فسيكون هذا أول استعادة كاملة لمركبة إطلاق مدارية. إن السبيل الوحيد لتوسيع نطاق الوعي خارج الأرض بشكل مستدام هو استخدام مركبة إطلاق مدارية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل. لذا، أعتقد أن هذا إنجاز تكنولوجي بالغ الأهمية في تاريخ الحضارة والوعي."
تُعد مركبة ستار شيب أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق، حيث يبلغ ارتفاعها أكثر من 400 قدم (122 مترًا) عند اكتمال تركيبها.
الاستيطان على المريخ وغيره من الإنجازات الاستكشافية الكبرى أمر ممكن اقتصادياً.
صواريخ فالكون 9 وفالكون هيفي قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا (حيث تحتوي هذه الصواريخ الأخيرة على مراحل علوية قابلة للاستهلاك). تعود معززات فالكون 9 وفالكون هيفي إلى الأرض عبر منصات هبوط قريبة من موقع الإطلاق أو على متن سفن في عرض البحر. أما صاروخ سوبر هيفي والسفن، فيتجهان تلقائيًا إلى برج الإطلاق، الذي يلتقط كل مركبة بأذرعه الشبيهة بعصي الطعام.
سيسمح هذا لشركة SpaceX بفحص وتجديد وإعادة إطلاق مركبة Starship بوتيرة متسارعة، وهو ما يمثل أولوية للشركة: فقد صرح ماسك بأنه يتصور إطلاق مركبة Starship أكثر من 10000 مرة في السنة بحلول عام 2030.
تمكن الصاروخ من التقاط ثلاث صواريخ باستخدام صواريخ سوبر هيفي. ولم تحاول الشركة بعدُ التقاط صاروخ شيب، وهو أمرٌ أكثر صعوبة، لأن المرحلة العلوية تسافر على ارتفاعات أعلى، ولمسافات أبعد، وبسرعة أكبر من الصاروخ المعزز.
ومع ذلك، لا يزال ماسك واثقاً من أن شركة سبيس إكس ستنجح في التقاط المركبة الفضائية من المحاولة الأولى. (لم يحدد موعداً مستهدفاً للرحلة رقم 15، واكتفى بالقول إنها متوقعة الشهر المقبل).
قال: "أعتقد أن احتمال نجاح هذه المحاولة في الرحلة القادمة كبير للغاية. وإن لم تنجح، فسنواصل محاولات إطلاق مركبة ستار شيب حتى نهاية هذا العام، ثم نزيد وتيرتها في العام المقبل".
وصلت إلى المدار لأول مرة على الإطلاق. كما أطلقت 26 قمراً صناعياً من طراز ستارلينك الإصدار الثالث التابع لشركة سبيس إكس – وهي أول 26 عضواً من كوكبة النطاق العريض من الجيل التالي في مدار أرضي منخفض والتي ستتألف في نهاية المطاف من حوالي 100000 مركبة فضائية.
كان عرض رحلة ستار شيب رقم 15 بمثابة حدث جانبي خلال مكالمة اليوم. وكان الهدف الرئيسي من هذا الحدث هو الإعلان عن الأداء المالي لشركة سبيس إكس خلال الربع الثالث، وهي الفترة الممتدة لثلاثة أشهر والتي انتهت في 30 سبتمبر.
وأكد ممثلو الشركة أن هذا الأداء كان قوياً. فقد سجلت شركة سبيس إكس إيرادات بلغت 14.6 مليار دولار خلال الربع الثالث، بزيادة قدرها 161% عن 5.6 مليار دولار التي حققتها خلال الربع الثالث من عام 2025. وبلغ صافي دخل الشركة 4.4 مليار دولار خلال الربع الثالث، أي بزيادة قدرها 5.5 مليار دولار عن نتيجة الفترة نفسها من العام الماضي، عندما تكبدت سبيس إكس خسائر بلغت 1.1 مليار دولار.
لم تتجاوز إيرادات قسم الإطلاق في شركة سبيس إكس 1.8 مليار دولار من إجمالي إيرادات الربع الثالث من عام 2026. أما الغالبية العظمى من الإيرادات فقد تحققت من قطاعين آخرين هما: قطاع الاتصالات (الخدمات التي توفرها كوكبة ستارلينك الضخمة) وقطاع الذكاء الاصطناعي (أو كما أطلقت عليه إدارة ترامب مؤخراً اسم "الذكاء الخارق").
تتوقع شركة سبيس إكس استمرار ازدهار هذين القطاعين الأخيرين. ولذلك، تعمل على بناء البنية التحتية اللازمة لدعم آلاف عمليات إطلاق مركبة ستار شيب سنوياً، وذلك لإطلاق العديد من أقمار ستارلينك الصناعية ومراكز بيانات الذكاء الاصطناعي إلى مدار الأرض. وتعتقد الشركة أنها في وضع يسمح لها بجني أرباح طائلة، بدءاً من العام المقبل.
قال ماسك: "باختصار، ما يعنيه هذا بالنسبة للإيرادات السنوية المتكررة لشركة سبيس إكس بحلول نهاية عام 2027 هو ما بين 500 مليار دولار وتريليون دولار".
