وداعًا أيها الشبح الأزرق! مركبة هبوط قمرية خاصة تُغلق أبوابها مُنهيةً بذلك مهمة قمرية تجارية قياسية

وداعًا أيها الشبح الأزرق! مركبة هبوط قمرية خاصة تُغلق أبوابها مُنهيةً بذلك مهمة قمرية تجارية قياسية
انتهت المهمة التاريخية لمركبة الهبوط القمرية Blue Ghost التابعة لشركة Firefly Aerospace.
انطفأت مركبة الفضاء "بلو جوست" التي تعمل بالطاقة الشمسية مساء الأحد (16 مارس/آذار) بعد غروب الشمس على موقعها القمري، منهية أسبوعين ناجحين للغاية من العمليات السطحية على القمر.
بيان فاير فلاي اليوم (17 مارس) الذي أعلن انتهاء المهمة.
وأضاف: "لكن ما يميز هذا الفريق حقًا هو شغفهم والتزامهم المتبادل. قد يبدو فريقنا أصغر سنًا وأقل خبرة من فرق العديد من الدول والشركات التي سبقتنا في محاولات الهبوط على القمر، لكن الدعم الذي نحظى به لبعضنا البعض هو ما يغذي العمل الجاد والتفاني لإيجاد كل حل يُسهم في نجاح هذه المهمة".
كانت مهمة "بلو جوست"، التي أطلقت عليها شركة فايرفلاي اسم "ركاب الأشباح في السماء"، أول مهمة قمرية للشركة على الإطلاق. وقد دعم هذه الرحلة برنامج خدمات الحمولة القمرية التجارية (CLPS) التابع لناسا، والذي يُحمّل معدات علمية تابعة للوكالة على مركبات هبوط آلية لجمع بيانات قيّمة واقتصادية قبل وصول رواد فضاء برنامج أرتميس إلى القمر بعد بضع سنوات من الآن.
حملت المركبة الفضائية بلو جوست 10 حمولات تابعة لوكالة ناسا، والتي نجحت في توصيلها إلى سهل بازلتي على الجانب القريب من القمر يسمى بحر الأزمات في 2 مارس. كان الهبوط الناجح هو الثاني على الإطلاق لمركبة هبوط قمرية خاصة، بعد هبوط مركبة أوديسيوس التابعة لشركة إنتويتيف ماشينز في فبراير 2024. عملت أوديسيوس لمدة سبعة أيام أرضية على سطح القمر قبل أن تصبح مظلمة.
تضمنت خطة المهمة تشغيل مركبة "بلو غوست" والأجهزة العلمية الأخرى لمدة يوم قمري واحد، أي ما يعادل أسبوعين أرضيين تقريبًا. وقد تحقق ذلك بالفعل، وفقًا لما أعلنته "فايرفلاي" اليوم، مُعلنةً نجاح مهمة "غوست رايدرز في السماء" بنسبة 100%.
وقال جيسون كيم الرئيس التنفيذي لشركة فايرفلاي في البيان نفسه: "بعد هبوط قمري خالٍ من العيوب، انتقل فريق فايرفلاي على الفور إلى العمليات السطحية لضمان أن تتمكن جميع الحمولات العشر التابعة لوكالة ناسا من التقاط أكبر قدر ممكن من العلوم خلال اليوم القمري".
قال كيم: "نحن فخورون للغاية بالعروض التوضيحية التي أتاحتها مركبة بلو جوست، بدءًا من تتبع إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على القمر لأول مرة، ووصولًا إلى الحفر الآلي على سطح القمر بشكل أعمق من أي وقت مضى". وأضاف: "نود أن نتقدم بجزيل الشكر لمبادرة ناسا CLPS وإدارة البيت الأبيض على دعمهما لمهمة فايرفلاي. لقد كان شرفًا لنا أن نمكن من إجراء تجارب علمية وتكنولوجية تدعم البعثات المستقبلية إلى القمر والمريخ وما بعدهما".
ذات صلة: الهبوط على سطح القمر باستخدام مركبة الهبوط Blue Ghost الخاصة في هذا الفيديو المذهل
حتى أن مركبة "بلو غوست" تمكنت من رصد خسوف القمر الكلي "قمر الدودة الدموية" يومي 13 و14 مارس. ولكن بفضل موقعها المتميز، شاهدت المركبة هذا الحدث الدرامي ككسوف شمسي، والتقطت صورة رائعة لـ"خاتم ألماس" شاركتها "فايرفلاي" مع العالم.
وأرسلت المركبة الفضائية 119 جيجابايت من البيانات إلى الأرض، بما في ذلك 51 جيجابايت من المعلومات العلمية، قبل أن تختفي كما كان متوقعا يوم الأحد في حوالي الساعة 7:15 مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2315 بتوقيت جرينتش)، وفقا لموقع فايرفلاي.
كانت الساعات الأخيرة لمركبة "بلو جوست" مثمرة. فقد "التقطت صورًا لغروب الشمس القمري في 16 مارس، مما زود ناسا ببيانات حول ما إذا كان الغبار القمري يرتفع في الهواء بسبب التأثيرات الشمسية ويُحدث توهجًا في الأفق القمري، وهو ما افترضه ولاحظه يوجين سيرنان على متن أبولو 17"، وفقًا لما ذكرته فايرفلاي في بيانها. "بعد غروب الشمس، عملت مركبة "بلو جوست" لمدة 5 ساعات في الليل القمري، واستمرت في التقاط صور تقيس كيفية تغير سلوك الغبار بعد غروب الشمس".
قصص ذات صلة:
كان مشروع "راكبو الأشباح في السماء" جزءًا من موجة استكشاف خاصة للقمر. على سبيل المثال، أُطلقت مركبة "بلو جوست" في 15 يناير، إلى جانب مركبة هبوط قمرية خاصة أخرى، وهي مركبة "ريزيلينس" التابعة لشركة "آي سبيس" ومقرها طوكيو، والتي من المتوقع أن تُجري محاولة هبوط خاصة بها في 5 يونيو.
وانطلقت مركبة الهبوط القمرية الثانية لشركة Intuitive Machines، والتي تُدعى Athena، في 26 فبراير/شباط وهبطت بالقرب من القطب الجنوبي للقمر في 6 مارس/آذار. ومع ذلك، انقلبت مركبة Athena، التي كانت أيضًا في مهمة CLPS، على جانبها بعد هبوطها مباشرة، وأُعلن عن توقفها في 7 مارس/آذار.
سيستمر هذا الاستكشاف في السنوات القادمة، إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها. تتطلع فايرفلاي بالفعل إلى مهمتها القمرية الثانية، وهي مشروع CLPS، ومن المتوقع إطلاقه عام ٢٠٢٦. سترسل هذه الرحلة مركبة "بلو جوست" إلى الجانب البعيد من القمر، وستضع أيضًا مركبة "إيليترا دارك" التابعة لفايرفلاي في مدار حول القمر.