تراجع الأرباح يشكل تحديًا كبيرًا لعمالقة صناعة السيارات في ألمانيا

شهدت أرباح الشركات الألمانية الرائدة في صناعة السيارات، فولكسفاغن ومرسيدس بنز وبي إم دبليو، انخفاضاً ملحوظاً بنسبة 23% خلال الربع الأول من العام الحالي. وبحسب دراسة لشركة الاستشارات “إي واي”، تراجعت كذلك إيرادات هذه الشركات بنسبة 4%، فيما سجلت نظيراتها الأوروبية والأمريكية واليابانية زيادة في الإيرادات، بينما شهدت الشركات الصينية انخفاضاً طفيفاً.

وأوضحت الدراسة أن متوسط هامش الربح لأكبر 19 شركة سيارات قد تراجع إلى 3.5%، وهو أدنى مستوى له منذ جائحة كورونا 2020. وصرح خبير القطاع لدى “إي واي”، كونستانتين غال، بأن الأزمة لم تنتهِ بعد بالنسبة لشركات السيارات الألمانية، مشيراً إلى التحديات الهيكلية العميقة التي تواجهها، بما في ذلك الأسواق الخارجية المتراجعة واستثمارات البرمجيات المرتفعة.

وتصدرت سوزوكي اليابانية قائمة الشركات الأكثر ربحية، تلتها جنرال موتورز الأمريكية وكيا الكورية الجنوبية. واحتلت بي إم دبليو ومرسيدس بنز وفولكسفاغن مراكز متأخرة في الترتيب.

وأكدت الدراسة أن الشركات الأمريكية مثل فورد وجنرال موتورز وتيسلا حققت نمواً ملحوظاً في الأرباح التشغيلية. ويعود هذا النمو إلى الحماية الأمريكية من المنتجات الأجنبية وإلغاء جزئي لبعض الرسوم الجمركية.

في سياق متصل، أشار غال إلى أن السوق الصينية أصبحت تشكل تحدياً للشركات الألمانية، حيث تراجعت مبيعاتها هناك بنسبة 16%، مضيفاً أن السوق الصينية شديدة التنافسية وأن الطلب على السيارات الفاخرة يتأثر بضعف الاقتصاد.

وأخيراً، يواجه قطاع السيارات الألماني تحديات متزايدة نتيجة التوترات الجيوسياسية والنزعات القومية، مما يؤثر على فرصه في الاستفادة من حرية التجارة العالمية كما في السابق.