اختارت وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة التابعة للبنتاغون (DARPA) شركة بوينغ لتطوير نموذج أولي وإجراء اختبار الطيران لطائرتها الاعتراضية القادمة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت Glide Breaker.
والسلاح الاعتراضي هو سلاح مصمم لتدمير الصواريخ الأخرى في منتصف الرحلة قبل أن تصل إلى أهدافها. يعد Glide Breaker قفزة هائلة مخطط لها إلى الأمام في مجال اعتراض الصواريخ، حيث إنه مصمم لاستهداف فئة الأسلحة عالية القدرة على المناورة والمعروفة باسم المركبات الانزلاقية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، والتي تكون قادرة على تنفيذ مناورات "متعرجة" مفاجئة أثناء انزلاقها بدون قوة عبر الغلاف الجوي للأرض بسرعات من 5 ماخ وما فوق. (1 ماخ هي سرعة الصوت – حوالي 767 ميلاً في الساعة، أو 1234 كيلومترًا في الساعة، عند مستوى سطح البحر.) هذا المزيج من السرعة والقدرة على المناورة يجعل الدفاع ضد هذه الأسلحة أكثر صعوبة من الصواريخ التقليدية.
بيان يعلن عن اتفاقية مدتها أربع سنوات مع DARPA، والتي تتضمن اختبار نفق الرياح والمحاكاة واختبار الطيران لنموذج أولي من Glide Breaker. "نحن نركز على الفهم التكنولوجي اللازم لمواصلة تطوير قدرات بلادنا المضادة لسرعة الصوت والدفاع ضد التهديدات المستقبلية."
ذات صلة: يمكن لـ "Glide Breaker" الذي تفوق سرعته سرعة الصوت التابع لـ DARPA أن يدمر تهديدات الصواريخ من السماء
سيمول عقد Boeing مع DARPA عمليات المحاكاة التي ستقيم تصميمات Glide Breaker باستخدام دراسات نفق الرياح وما يعرف بديناميكيات الموائع الحسابية، وهي نماذج محوسبة لكيفية تفاعل السائل – في هذه الحالة الهواء – مع جسم مثل صاروخ اعتراضي.
بالإضافة إلى ذلك، ستجري بوينغ اختبارات لتقييم مدى تأثير الدفعات النفاثة في Glide Breaker على أدائها الديناميكي الهوائي الإجمالي أثناء إطلاقها لمساعدة المركبة على المناورة في وضع يمكنها من اعتراض وهزيمة الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت أثناء الطيران.
نظرًا لأن Glide Breaker مصمم لاعتراض التقنيات الناشئة بسرعة على عكس أنظمة الأسلحة في الماضي، سيتعين على Boeing استخدام عمليات المحاكاة التي تمثل التفاعلات التي تحدث بين الهواء والمعترض بسرعات وارتفاعات قصوى.
وقال غريفين في البيان: "نحن نعمل على أحدث ما هو ممكن فيما يتعلق باعتراض جسم سريع للغاية في بيئة ديناميكية بشكل لا يصدق".
قصص ذات الصلة:
ينص إعلان عقد البنتاغون بتاريخ 8 سبتمبر على أن اتفاقية تطوير Boeing's Glide Breaker مع DARPA تبلغ قيمتها 70,554,525 دولارًا. في حين تم نشر بعض الصور الافتراضية بواسطة DARPA، لا يُعرف سوى القليل عن التصميم النهائي أو القدرات العامة لـ Glide Breaker. صفحة DARPA الرسمية للبرنامج قليلة التفاصيل.
تنص بوينغ على أن عقد المرحلة الثانية هذا "سيوفر الأساس للطائرات الاعتراضية في مرحلة الانزلاق التشغيلية المستقبلية" القادرة على التغلب على التهديد المتطور باستمرار للمركبات الانزلاقية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
في عام 2020، تلقت شركة مقاولات الطيران Aerojet Rocketdyne عقدًا أوليًا للمرحلة الأولى بقيمة 20 مليون دولار تقريبًا لتطوير "التقنيات التمكينية" لـ Glide Breaker. تم افتتاح طلبات الحصول على عقود المرحلة الثانية، والتي حصلت شركة Boeing للتو على هذه الاتفاقية بشأنها، في عام 2022.
