يقول فريق آخر في nhl إن الاختناقات المرورية في تورنتو أجبرتهم على السير إلى الحلبة
تظهر حركة المرور المتجهة غربًا على طريق جاردينر السريع في تورنتو يوم الأربعاء 8 يناير 2025. الصحافة الكندية/كول بورستون كول بورستون/الصحافة الكندية
يبدو أن أزمة المرور في تورنتو قد أجبرت مرة أخرى فريقًا آخر من فرق دوري الهوكي الوطني على الذهاب سيرًا على الأقدام إلى حلبة التزلج.
نشر فريق كارولينا هوريكانز، الذي تواجد في المدينة للعب ضد فريق تورنتو مابل ليفز يوم السبت، مقطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي يظهر صفًا من الأشخاص من الخلف يسيرون على طول مسار مبطن بالثلوج في وسط مدينة تورنتو.
يذكر التعليق، "عندما يعني الازدحام المروري في تورنتو المشي إلى حلبة التزلج قبل المباراة".
أرسلت وكالة الصحافة الكندية رسائل بريد إلكتروني إلى ممثلي وسائل الإعلام التابعة للـ Hurricanes تطلب المزيد من التفاصيل.
لقد حدث هذا من قبل – فقد اضطر فريق يوتا في دوري الهوكي الوطني إلى السير إلى مباراتهم ضد فريق تورنتو مابل ليفز بعد أن علقت حافلتهم في حركة المرور في تورنتو في ليلة الأحد في أواخر نوفمبر، وهو ما ألقت عمدة المدينة أوليفيا تشاو اللوم فيه في ذلك الوقت على موكب سانتا كلوز.
وفي شهر يونيو/حزيران، اضطر نيل هوران، العضو السابق في فرقة One Direction، إلى السير وسط زحام مروري خانق للوصول إلى حفلته الموسيقية في Scotiabank Arena.
ولم يستجب المتحدث باسم تشاو حتى الآن لطلب التعليق.
فاز فريق ليفز على فريق هاريكانز بنتيجة 6-3 في مباراة يوم السبت.
ماثيوز ومارنر الظهير الأيمن يساهمان في فوز ليفز بعد 4 مباريات دولية صعبة
ووصف زعيم حزب المحافظين التقدمي دوج فورد، الذي يترشح الآن لإعادة انتخابه، حالة الجمود المروري في المدينة بأنها "محرجة" في أعقاب الحادث الذي وقع العام الماضي مع فريق يوتا في دوري الهوكي الوطني.
وقال فورد أيضًا إن الناس "يتجنبون وسط المدينة" بسبب حركة المرور، وأشار إلى ممرات الدراجات كجزء من المشكلة.
كانت حركة المرور في تورنتو أيضًا مشكلة الأسبوع الماضي عندما أصدر مجلس منطقة تورنتو للتجارة خطة عمل الازدحام للمدينة. وقالت إن الطرق الرئيسية "تعاني من أعمال البناء التي تشغل حارات كاملة لشهور أو سنوات"، وأن المشكلة تفاقمت مع ممرات الدراجات، ومواقف السيارات على الشوارع، والمقاهي على الأرصفة، وسيارات الأجرة وسيارات النقل.
وجاء في رسالة من الرئيس التنفيذي للمجلس جايلز غيرسون، تضمنتها خطة العمل: "أصبح من المعتاد الآن أن يقوم المشاهير الزائرون من عالم الرياضة والترفيه بنشر مقاطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي لأنفسهم وهم يتخلون عن المركبات المحاصرة أثناء اندفاعهم إلى وجهاتهم".
وأضاف جيرسون "إن البضائع تظل خاملة في حين ينبغي أن تكون على أرفف المتاجر. ويختار السكان البقاء في منازلهم جميعًا – متجنبين التجمعات العائلية وفرص العمل الجديدة وتحسين المهارات الوظيفية. إن اقتصادنا وأعمالنا وجودة حياتنا بشكل عام تتعرض لأضرار بالغة".
وقال تشاو في بيان يوم الخميس ردا على الخطة إن المدينة تعمل على معالجة العديد من القضايا التي أثيرت في التقرير.
وقالت إن المدينة وظفت موظفين متخصصين لجعل مشاريع البناء تعمل معًا للحفاظ على الطرق مفتوحة ورفعت رسوم إشغال الطرق لتعكس بشكل أفضل تكاليف إغلاق مثل هذه الطرق.
وأضاف تشاو أن المدينة تعمل أيضًا على تجميد أسعار النقل للعام الثاني على التوالي، وسيكون لديها 100 من وكلاء إنفاذ المرور يعملون بحلول نهاية عام 2025.
وقال تشاو في البيان "الازدحام مشكلة تؤثر علينا جميعًا. سواء كنت عالقًا في سيارة أو عالقًا في وسائل النقل العام، فإن النتيجة هي نفسها، تفويت المواعيد، أو التأخر عن العمل أو إضاعة الوقت مع العائلة والأصدقاء".
أقرت أونتاريو مشروع قانون مثير للانقسام بشأن مسارات الدراجات في نوفمبر/تشرين الثاني، والذي سيتطلب من البلديات الحصول على موافقة المقاطعة لتثبيت مسارات الدراجات عندما ترغب في إزالة مسار للمركبات. كما يزيل مشروع القانون أجزاء من مسارات الدراجات في تورنتو ويعيدها كمسارات لحركة المركبات.
