من المطار إلى موقف السيارات: رؤية جريئة لجزيرة تورنتو

هل تعتبر تورنتو مكانًا يمكن فيه للأفكار العظيمة أن تترسخ وتنمو؟ هذا الأسبوع، سيشير القرار بشأن مطار بيلي بيشوب تورنتو سيتي إلى الإجابة على هذا السؤال.

من المقرر أن يصوت مجلس المدينة يوم الأربعاء على تمديد المدرج الرئيسي في المطار الواقع في جزر تورنتو. ويوصي موظفو المدينة بأن توافق المدينة على هذا العمل، ولكن لا تجري أي تغيير على اتفاقية تشغيل المطار، المقرر أن تنتهي في عام 2033.

ولكن هيئة موانئ تورنتو، وهي الوكالة الفيدرالية التي تدير المطار، تهدف إلى استخدام الألعاب الإجرائية والبيانات المزيفة لتمرير تمديد غير ضروري للاتفاقية لمدة أربعين عامًا. ويبدو أن البعض في قاعة المدينة، بما في ذلك المستشارتان شيلي كارول وجنيفر ماكيلفي، على استعداد لقبول هذه الأغنية والرقص.

لقد حان الوقت للتوقف والتفكير: ما الذي يمكن أن تكون عليه هذه المساحة البالغة 85 هكتارًا؟ يرى مهندسو المناظر الطبيعية في PUBLIC WORK أن الموقع يمثل مكانًا للتجمع ورابطًا لمتنزه جزيرة تورنتو.

وفي مقابلة أجريت معه مؤخرا، قال مارك رايان، أحد مؤسسي الشركة: "الجزر هي الفضاء العام الذي يميز تورنتو. ويمكن أن يحدث أي شيء تقريبا هناك. والسؤال هو: ما الذي تريده لهذه الجزر أن تكون عليه؟"

تفتقر تورنتو إلى مكتب تصميم أو مهندس معماري رئيسي؛ وفي السنوات الأخيرة، لم تظهر أي قدرة على تصور تغيير مادي جريء. لذا طلبت صحيفة جلوب آند ميل من شركة PUBLIC WORK إعادة تصور المطار. وقد صممت الشركة The Bentway وUniversity Park وخطة حدائق حائزة على جوائز في وسط مدينة تورنتو.

يبدأ هذا الاستكشاف بملاحظة بسيطة: تقع أراضي المطار هناك، على بعد 100 متر فقط عبر المياه من وسط المدينة سريع النمو. ومع إغلاق المطار، يمكن أن توفر العبارات والأنفاق الموجودة تحت الأرض وصولاً موثوقًا به على مدار العام إلى الجزيرة. ومن هنا، يمكن للحافلات الكهربائية أن تخدم طول منتزه الجزيرة بالكامل.

رؤية أعظم

ولكن هناك طرق أخرى لإعادة تصميم هذا الموقع. والنقطة الأساسية هنا هي أن هذا الموقع عبارة عن لوحة فارغة هائلة. ولنتأمل هنا مشروع Rail Deck Park، وهو المشروع الحلمي الذي بلغت تكلفته مليار دولار في عهد جون توري؛ فكان من المفترض أن تبلغ مساحته 8.5 هكتار. أما المطار فهو أكبر بعشر مرات من هذا الحجم، وليس بعيداً عنه، وهو جاهز للاحتلال.

ويرى السيد رايان أن "الفرصة هنا تتمثل في إثبات أن المدينة ليست ساكنة. إذ تستطيع المدينة أن تتخذ الإجراءات اللازمة. ويمكنها استعادة الحدائق والأماكن العامة من البنية الأساسية الأخرى مع نمو المدينة وتغيرها".

إنه بإمكانه ذلك، ولكن هل سيفعل ذلك؟

في هذا العام، أكملت إدارة المتنزهات في المدينة "خطة رئيسية" لمتنزه جزيرة تورنتو. كانت تلك الخطة، التي أعدتها شركة الاستشارات المحلية DTAH، غامضة وغير طموحة على الإطلاق. لقد تجاهلت المطار.

وهذا أمر طبيعي. فعلى مدى 250 عاماً، افتقرت قاعة المدينة إلى الرؤية اللازمة للمدينة المادية، وهذا واضح. ففي العقد الماضي، وعلى الرغم من آلاف الدراسات التخطيطية التي أجريت بحسن نية، فازت المصالح الخاصة والبنية الأساسية للسيارات في معارك الحصول على المساحات العامة في قلب المدينة.

إن تدمير ساحة أونتاريو، وإهدار ساحة المعرض، وإعادة بناء طريق جاردينر السريع، وخطة شبه منسية لتحويل وادي دون إلى حديقة: كلها فرص ضائعة. وكانت كل منها فرصة لمدينة تورنتو لتأكيد ما هي عليه، ولإظهار حيوية المدينة للزوار والمستثمرين، ولإفساح المجال لمواطنيها للتجمع والحلم.

والآن أصبحت المدينة أمام فرصة أخرى للوصول إلى السماء. فهل ستنجح في ذلك؟

تابعونا على أخبار جوجل