ما يريد جيمس كاميرون طرحه من تيتانيك

لقد اختلف خبراء المحيطات منذ فترة طويلة حول ما إذا كان ينبغي انتشال القطع الأثرية من أشهر حطام سفينة في العالم لإقامة المعارض التي يمكن أن تساعد الناس على فهم مأساة تيتانيك بشكل أفضل أو ما إذا كان ينبغي تركها دون مساس في أعماق البحر كنصب تذكاري لأكثر من 1500 شخص فقدوا حياتهم. حياتهم. ويرى جيمس كاميرون، المعروف بفيلمه “تايتانيك” عام 1997، نفسه يتفاوض على طريق وسط خلال هذا النزاع المعقد والعاطفي في كثير من الأحيان.

وقد غطس السيد كاميرون 33 مرة في موقع حطام السفينة في الفترة من عام 1995 إلى عام 2005، مما أتاح له فرصة الاطلاع على حالتها ومصيرها المحتمل. وتأتي وجهة نظره في الوقت المناسب لأن حكومة الولايات المتحدة سعت مؤخرًا إلى فرض سيطرتها على الحطام، مما أثار تساؤلات حول ما إذا كان سيتم السماح للشركة التي استعادت أكثر من 5500 قطعة أثرية بجمع المزيد.

كما أن آراء السيد كاميرون شخصية للغاية. غالبًا ما كان يناقش عمليات الاسترجاع مع بول هنري نارجيوليت، وهو غواصة فرنسية توفي في يونيو أثناء نزوله إلى حطام السفينة في الغواصة تيتان. كما قام السيد نارجوليه أيضًا بإدارة الأبحاث تحت الماء لشركة RMS Titanic Inc.، وهي الشركة التي تمتلك حقوق الإنقاذ الحصرية للسفينة وتحفها.

أجاب السيد كاميرون مؤخرًا على أسئلة عبر البريد الإلكتروني من صحيفة نيويورك تايمز حول آرائه المتعلقة بالتعافي، ومستقبل تيتانيك والغواصة تيتان. تم تحرير هذه المحادثة من أجل الوضوح والإيجاز.

من ناحية، أعتقد أنه من الجيد استعادة القطع الأثرية من حقل الحطام. عندما انقسمت تيتانيك إلى قسمين على السطح، أصبحت مثل اثنتين من البنياتا العظيمة. وعلى مسافة أميال مربعة، نرى الأطباق وزجاجات النبيذ وحقائب السفر والأحذية – الأشياء التي يحملها الناس معهم، ويلمسونها ويرتدونها.

وهذا يضفي طابعا إنسانيا على القصة ويذكرنا بأن المأساة لها وجه إنساني. لقد تم انتشال العديد من القطع الأثرية التي تربطنا بشكل مؤثر بهذا التاريخ – مثل الجرس الذي أطلقه فريدريك فليت من عش الغراب والذي قرعه ثلاث مرات عندما اكتشف الجبل الجليدي لأول مرة. الآن، يمكن للملايين من رواد المتاحف رؤيته بأعينهم. لقد رنتها بنفسي. وهناك الكثير من الأمثلة على أناقة تيتانيك – الخزف الصيني الفاخر، والثريات المطرزة بالخرز، وتمثال الملاكم من الدرج الكبير. إن الاهتمام العام المستمر بهذه الأشياء هو ما يبقي التاريخ حيًا، الآن، بعد مرور 111 عامًا على الغرق.

المنطقة الرمادية التي تجعلني ممزقًا هي ما إذا كان ينبغي لنا استعادة القطع الأثرية من داخل أقسام القوس والمؤخرة. إحدى الحالات التي أجدها مقنعة هي استعادة مجموعة ماركوني. أرسل هذا النظام اللاسلكي إشارة SOS التي جلبت سفينة الإنقاذ كارباثيا إلى الإحداثيات الدقيقة لتيتانيك، ويمكن القول إنها أنقذت حياة أكثر من 700 شخص.

كانت الأجهزة اللاسلكية الخاصة بسفينة تيتانيك فريدة من نوعها، ومختلفة تمامًا عن الأجهزة الأخرى في يومها. لقد قمت بنقل مركباتي الصغيرة التي يتم تشغيلها عن بعد إلى الداخل لمسح غرف ماركوني، حتى نعرف مكان كل شيء وقمنا بإعادة البناء بالكمبيوتر.

لكن عرض هذه الآلة على الجمهور سيكون أمرًا مؤثرًا للغاية بالنسبة لملايين رواد المتاحف. إذا كان من الممكن استعادتها دون أي ضرر للمظهر الخارجي للحطام، سأكون مؤيدًا، لأن تلك المنطقة من السفينة تتدهور بسرعة وفي غضون سنوات قليلة سيتم دفن مجموعة ماركوني عميقًا داخل الأنقاض، غير قابلة للاسترداد. .

إذن كل شيء مباح؟

ما أرسمه شخصيًا هو تغيير مظهر الحطام – مثل رفع القوس الأيقوني (حيث وقف جاك وروز في الفيلم) أو إزالة المراسي القوية أو أخذ المحرك البرونزي عن بعد من الجسر حيث قام مسؤول التموين هيتشنز بتدوير السفينة بشدة عجلة تحاول تجنب جبل الجليد. تمت مناقشة كل هذه التعافيات من قبل شخص ما في وقت ما خلال ربع القرن الماضي. أعتقد أنه لا ينبغي لنا أن نأخذ أي شيء من أقسام المقدمة والمؤخرة من شأنه أن يشوهها. يجب أن يقفوا كنصب تذكارية للمأساة.

أنت تعرف السيد نارجوليه جيدًا. هل كان لديك أي خلافات معه ومع نهج شركته في استعادة القطع الأثرية؟

لقد كان طيارًا ومستكشفًا أسطوريًا، وقد أمضينا العديد من الساعات المثيرة في مراجعة مقاطع الفيديو الخاصة بتايتنك ومقارنة الملاحظات. لقد استعاد العديد من القطع الأثرية، مثل جرس عش الغراب، الذي أجده مؤثرًا جدًا في المعروضات المختلفة حول العالم.

ومع ذلك، فقد اختلفت معه حول بعض خططه لاستعادة أشياء مثل مراسي القوس، على الرغم من أنها كانت دائمًا مناقشة ودية. أنا سعيد لأن بعض هذه الخطط لم تؤت ثمارها أبدًا.

في حوالي عام 2017، انضممت إلى الدكتور بالارد والمتحف البحري الوطني في غرينتش بلندن، في محاولة فاشلة لشراء مجموعة قطع تايتانيك الأثرية ونقلها إلى بلفاست، حيث تم بناء السفينة. لماذا؟ وهل ستحاول مرة أخرى إذا أعلنت شركة RMS Titanic إفلاسها مرة أخرى؟

كان قلقنا في ذلك الوقت هو أنه من الممكن أن يتم شراء المجموعة من قبل أحد هواة جمع التحف الأثرياء وتختفي عن أنظار الجمهور. تنتمي هذه القطع الأثرية إلى العالم، كجزء من تراثنا الثقافي المشترك – تاريخنا الجماعي – وتساعد القطع الأثرية في إبقاء هذا التاريخ حيًا والمأساة واضحة. ولكن فقط إذا كان من الممكن رؤيتها والشعور بها عاطفيًا من خلال الوصول العام. إذا تعرضت المجموعة للخطر مرة أخرى، آمل أن يكون لي صوت في إبقائها متاحة للجمهور.

ما رأيك في الجهود التي بذلتها الحكومة الفيدرالية مؤخرًا لفرض سيطرتها على سفينة تايتانيك؟

وتقع السفينة تيتانيك في المياه الدولية. أنا متأكد من أن هذا الصراع سيستمر إلى أجل غير مسمى.

هل تعتقد أن كارثة تايتانك سيكون لها تأثير على زوار تيتانيك؟

هل أعتقد أنه سيمنع الناس من الرغبة في مشاهدة تيتانيك شخصيًا؟ بالطبع لا. إن الفضول البشري هو قوة جبارة، والرغبة في الذهاب والشهادة بأعيننا قوية جدًا بالنسبة لبعض الناس، بما فيهم أنا.

لكن يجب على المستكشفين المواطنين أن يكونوا أكثر وعيًا بشأن الأشخاص الذين يغوصون معهم. هل الفرع معتمد بالكامل من قبل مكتب معترف به؟ ما هو سجل التشغيل الآمن لشركة الغاطسات؟ هذه هي أنواع الأسئلة التي يحتاجون إلى طرحها.

هل ستغوص مرة أخرى؟

سأحصل على غواصة غدًا – إذا كانت معتمدة، مثل غواصة Alvin ذات الطوابق التابعة لشركة Woods Hole Oceanographic، أو الغواصات التي بنتها غواصات Triton. ولكن ليس هناك عجلة من امرنا لفعل أي شيء. وستظل تلك الصورة المألوفة للقوس موجودة، كما هي، لمدة نصف قرن آخر على الأقل.