تم تسمية مكان الراحة الأخير لطائرة هليكوبتر المريخ Ingenuity على اسم "Undying Lands" في "Lord of the Rings"

مثل بعض الهوبيت، حصلت طائرة هليكوبتر مريخية صغيرة على شرف خاص.

المثوى الأخير لمركبة إنجينويتي التابعة لناسا، والذي تم إيقافه بعد رحلتها الأخيرة في 18 يناير، أصبح له الآن اسم جديد مُنح من محبي الخيال.

كتب مسؤولو ناسا يوم الاثنين (6 فبراير).

ذات صلة: وكالة ناسا "تهز" شفرات مروحية Ingenuity Mars المكسورة لتحليل الضرر

تولكين (1982-1973)، عالم أنجلوسكسوني في جامعة أكسفورد، اشتهر بأعماله الخيالية التي تشمل "سيد الخواتم" (LOTR)، "الهوبيت" و"سيلماريليون".

وتحولت العديد من قصص تولكين إلى حكايات للإذاعة والتلفزيون والبث المباشر وهوليوود، مثل سلسلة أفلام LOTR و"The Hobbit" التي أخرجها بيتر جاكسون في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين و2010، و"The Lord of the Rings: The Rings of". Power" سلسلة Amazon Prime من عام 2022.

كان فالينور جزءًا من الأراضي التي لا تموت، وهو موقع يُستشهد به كثيرًا في أساطير تولكين. المرجع الأكثر ذكرًا لتلك الجزر يأتي في نهاية LOTR. منح الجان بعض الشخصيات الرئيسية اللجوء هناك، بعد أن لعب المدعوون أدوارًا رئيسية في مسعى لتدمير خاتم إصبع قوي يهدد الكون.

كانت جزر الأراضي التي لا تموت موطنًا للجان وأيضًا فالار، ويشير الأخير إلى الكائنات التي لعبت دورًا في خلق العالم، وفقًا لمقالة نشرت عام 2009 في مجلة "Mythlore" الخاضعة لمراجعة النظراء بقيادة كيث كيلي، من جامعة كوتزتاون في بنسلفانيا. على الرغم من أنها لا تعادل تمامًا المفاهيم اليهودية المسيحية عن الجنة، وفقًا لرسائل تولكين المذكورة في الورقة، فإن الأراضي التي لا تموت هي نقطة ملجأ وراحة أبدية.

الاسم غير الرسمي للموقع (الذي يستخدمه مهندسو ناسا لأغراض ملاحية وأغراض شرفية) مناسب لـ Ingenuity، التي قامت بـ 72 رحلة منذ هبوطها على سطح المريخ مع رفيقتها الآلية، المركبة الجوالة Perseverance، في 18 فبراير 2021.

بعد القيام بأول رحلة لطائرة تعمل بالطاقة على كوكب آخر غير الأرض، امتدت مغامرات Ingenuity بسرعة من نطاق رحلاتها الخمس إلى العمل كمستكشف لمواقع أخذ عينات Perseverance المستقبلية لتعزيز بحث المهمة المستمر عن الحياة القديمة على الكوكب الأحمر.

تم قطع الرحلة الأخيرة في 18 يناير بسبب الامتداد الصعب لرمال المريخ التي وُصفت بأنها "لطيفة"، لدرجة أنه كان من الصعب على المروحية الحكم على ميزات المناظر الطبيعية مثل الصخور للملاحة.

انتهت أيام طيران المروحية بعد أن اكتشف المهندسون تلف الشفرات، مما جعلها غير قادرة على الطيران مرة أخرى. وبما أن Ingenuity تتمتع بصحة جيدة، فلا يزال بإمكانها نقل البيانات الهندسية إلى Perseverance طالما ظلت المركبة الجوالة ضمن النطاق.

ومع ذلك، ستستمر بيرسيفيرانس في إعطاء الأولوية لمهمتها المتمثلة في جمع العينات لمهمة عودة عينات المريخ (MSR) المحتملة في ثلاثينيات القرن الحالي. وهذا يعني أنه عاجلاً أم آجلاً، ستبتعد المركبة الفضائية عن Ingenuity المؤرضة وتترك الحارس الطائر صامتًا، مما يمثل نهاية مهمة الطائرة بدون طيار.

وتخطط وكالة ناسا لمواصلة نشر حراس الطيران في المهام المستقبلية، بما في ذلك طائرتي هليكوبتر في خطة مهمة MSR. ولكن هذا على افتراض أن المشاكل المستمرة المتعلقة بميزانية البرنامج يمكن التغلب عليها بسرعة. قام مختبر الدفع النفاث التابع لناسا، والذي يدير Ingenuity وMSR، بخفض 8٪ من قوته العاملة هذا الأسبوع بسبب عدم اليقين في الكونجرس بشأن ميزانية ناسا وMSR.

تعمل ناسا بموجب قرار مستمر يجمد الإنفاق عند حدود ميزانية عام 2023 حتى يمكن التفاوض على الإنفاق للسنة المالية الجديدة. وقال مسؤولو مختبر الدفع النفاث في بيان صدر مؤخراً: "ستحدث التأثيرات عبر المجالات التقنية ومجالات الدعم في المختبر". "هذه تعديلات مؤلمة ولكنها ضرورية ستمكننا من الالتزام بمخصصات ميزانيتنا مع مواصلة عملنا المهم لناسا وأمتنا."

تابعونا على أخبار جوجل